Головна Комунальна техніка Сміттєвози

Cміттєвози

JAC N120

Опис

Рульове управління	з гідропідсилювачем
Гальмівна система	з ABS
Розмір шин	255/70R22.5
Паливний бак, л	210
Електрична система	24
АКБ, Аh	2х105
Максимальна швидкість км/год	85
Об'єм бункера	10 куб м
Об'єм приймального бункера	1,2 куб м
Ступінь стиснення	1:6
Прийомний бункер виготовлений	Hardox 450, товщиною 5 мм
Бічні стінки, стеля, підлога бункера виготовлені	лист сталі S355J2C, товщиною 4 мм
Характеристики	Цоколь, стеля і бічні стінки зміцнені профілем Базові траверси з'єднані з підрамником кузова для підтримки опорної плити Основний кузов з’єднаний із шасі транспортного засобу відповідною технологією та гнучким монтажним обладнанням, щоб не спричиняти зкручення чи інших навантажень на шасі У передній частині корпусу резервуар для брудної води та зливний шланг. Приймальний бункер з'єднаний з кузовом за допомогою задніх верхніх петель і відкривається вгору за допомогою гідроциліндрів з автоматичним блокуванням Щоб забезпечити захист від протікання, між приймальним бункером та кузовом встановлено гумовий ущільнювач, який має високу стійкість до кислот і легко змінюється Сміття, що завантажується в приймальний бункер, ущільнюється за допомогою компресійного механізму, що приводиться в дію гідроциліндрами подвійної дії Механізм ущільнення складається з несучих салазок, що лінійно рухаються в рейках з боків приймального бункера, і лопасті, що радіально рухаються на кінці салазок. За допомогою цього радіального руху гідравлічна плита згрибає сміття в завантажувальному бункері Для безпечної роботи під час технічного обслуговування між приймальним бункером та кузовом є планка безпеки Запобіжний клапан, який запобігає швидкому переміщенню приймального бункера вниз під час закривання Під приймальним бункером є резервуар для брудної води Виштовхувальна плита рухається по профілях NPU 100 Виштовхувальна плита стійка до кислот і зносу та легко монтується за допомогою поліамідних башмаків Виштовхувальна плита рухається за допомогою телескопічного циліндра подвійної дії, яка зазвичай знаходиться в задній частині кузова, коли він порожній, і автоматично переміщується вперед за допомогою пілотного клапана керування, на яку впливає плита стиснення сміття. Ступінь стиснення досягається вищого рівня за допомогою цієї технології Башмаки ковзання виготовлені зі зносостійкої гуми високої щільності спеціального типу, і їх можна замінити без демонтажу всієї системи ковзань Гідравлічна потужність забезпечується за допомогою гідравлічного насоса, який приводиться в рух від ВВП, встановленого на коробці передач автомобіля. ВВП (відбір потужності) управляється всередині кабіни Масляний резервуар виготовлений відповідно до вимог системи, є всмоктувальний і зворотний фільтри, вентиляційна кришка, індикатор температури і сферичний клапан Всі труби, які використовуються в установці, безшовні і виготовляються методом холодного прокату Відкривання та закривання приймального бункера, а також переміщення виштовхувальної плити вперед і назад контролюються вручну за допомогою зворотнього клапана, встановленого в передній частині кузова Сміттєві бакі (ємністю 120 л, 240 л і 1100 л), які відповідають стандартам DIN, можна піднімати та розвантажувати до приймального бункера за допомогою обладнання з гідравлічним керуванням Сміття завантажується в приймальний бункер за допомогою підйомного механізму. Стиснення сміття в кузові здійснюється за допомогою ковзно-лопастного механізму, що працює в послідовності, яка може бути активована одним натисканням кнопки, розташованої на панелі керування, встановленій ззаду праворуч кузова Вивантаження сміття здійснюється за допомогою виштовхувальної плити після відкриття приймального бункера
Обладнання сміттєвоза укомплектовано	Механізм завантаження контейнера Запобіжник приймального бункеру Задня фара для нічних операцій Сигнал попередження водія Сходинки та тримачі безпеки Накладки на бічні стінки приймального бункеру Резервуари для брудної води розташовані в передній частині кузова та в приймальному бункері